led廣告宣傳車——車企合資股比間的如果分配引發(fā)強(qiáng)烈爭(zhēng)議
歷經(jīng)了各種考驗(yàn)的汽車產(chǎn)業(yè)在今后走向該如果定性，每當(dāng)一個(gè)企業(yè)走到岔路口時(shí)就會(huì)因?yàn)檫x擇方向的問(wèn)題而發(fā)生爭(zhēng)論，今年來(lái)對(duì)于led廣告宣傳車等車企合資股比是否放開(kāi)就引發(fā)了廣大的爭(zhēng)議。 國(guó)內(nèi)進(jìn)入改...
歷經(jīng)了各種考驗(yàn)的汽車產(chǎn)業(yè)在今后走向該如果定性，每當(dāng)一個(gè)企業(yè)走到岔路口時(shí)就會(huì)因?yàn)檫x擇方向的問(wèn)題而發(fā)生爭(zhēng)論，今年來(lái)對(duì)于led廣告宣傳車等車企合資股比是否放開(kāi)就引發(fā)了廣大的爭(zhēng)議。
國(guó)內(nèi)進(jìn)入改革開(kāi)放幾十年以來(lái)，一直貫徹程力專用汽車股份有限公司等汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，汽車的整車與中外合資業(yè)的中方股份間的比例不得低于百分之五十。就在二月份初，堅(jiān)決反對(duì)合資股比的放開(kāi)與盡快放開(kāi)合資股比的限制引發(fā)汽車業(yè)相關(guān)部門的新一輪爭(zhēng)戰(zhàn)。多數(shù)人認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)一步加快一鋼鐵和化工及汽車等制造業(yè)的外資注入限制，如果這一政策被提倡，將預(yù)示著汽車合資股比即將對(duì)外開(kāi)放。對(duì)于國(guó)內(nèi)本土的車企來(lái)說(shuō)，一旦政策放開(kāi)，自主品牌車企將會(huì)把更多的精力從合資企業(yè)向自主研發(fā)轉(zhuǎn)移，并能獲得諸如核心技術(shù)等資源。實(shí)際上一些汽車企業(yè)早在入駐國(guó)內(nèi)知名車企時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始這樣操作了，這種良好的合作關(guān)系給客戶與投資者提供了一個(gè)很好的回報(bào)空間。也有不少汽車協(xié)會(huì)的會(huì)員表示，開(kāi)放了與合資間的股比就像是大灰兒狼來(lái)了一樣，讓本土的垃圾車等專用車企不再是強(qiáng)者，中方車企更是完全失去了話語(yǔ)權(quán)。
