舞臺(tái)車——自主品牌出口的連續(xù)下滑讓汽車行業(yè)進(jìn)入瓶頸
近幾年國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車進(jìn)入海外市場(chǎng)后，銷量一直都是不錯(cuò)的。舞臺(tái)車銷售部在上個(gè)月調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一度被視為避風(fēng)港的海外市場(chǎng)，這二個(gè)月的出口也不盡人意。 由于人民幣的升值，海外市場(chǎng)的低迷是導(dǎo)致進(jìn)...
近幾年國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車進(jìn)入海外市場(chǎng)后，銷量一直都是不錯(cuò)的。舞臺(tái)車銷售部在上個(gè)月調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一度被視為避風(fēng)港的海外市場(chǎng)，這二個(gè)月的出口也不盡人意。
由于人民幣的升值，海外市場(chǎng)的低迷是導(dǎo)致進(jìn)出口下滑的原因，邊續(xù)的下滑超出了人們對(duì)今年程力專用汽車股份有限公司汽車出口總量的預(yù)期。除了整車銷量方面，汽車各零部件的出口也在快速的下滑，這些情況顯示國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)與海外的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。一直以來，國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車都是依靠低的價(jià)格來贏得市場(chǎng)，這樣的情況導(dǎo)致汽車在質(zhì)量和技術(shù)等節(jié)能環(huán)保方面有了一定的缺陷。國(guó)外的一些地區(qū)對(duì)于商品展銷車等專用汽車的質(zhì)量與排放標(biāo)準(zhǔn)等要求不是很高，但是購(gòu)買的能力有待商討。這幾年的營(yíng)銷推廣把國(guó)內(nèi)自主品牌的出口業(yè)務(wù)覆蓋了一百多個(gè)不同的大小國(guó)家及地區(qū)，在這個(gè)有著巨大潛力的新興市場(chǎng)中，由于歐美汽車的成熟更是讓自主品牌led廣告宣傳車低的價(jià)格難以立足。自主品牌的出口面臨的困難越來越多，種種外在因素和出口經(jīng)驗(yàn)尚不豐富的情況下，國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)要么提高整車生產(chǎn)的技術(shù)，要么在海外達(dá)到本地化的生產(chǎn)。
