推廣卡車緩速器任重道遠
       新國標對商用車安全設(shè)定了更多條款，其中提到：“超過12噸以上的卡車和危險品運輸車將被強制安裝緩速器或其他輔助制動裝置?！?nbsp;  “由于緩速器的價格較高，卡車用戶一時間還接受不了，所以，現(xiàn)在國內(nèi)12噸以上卡車加裝的輔助制動系統(tǒng)，大多數(shù)仍是排氣制動?！比珖嚇藴驶夹g(shù)委員會委員、國家質(zhì)檢總局汽車召回專家譚秀卿這樣告訴記者，“雖然排氣制動的效果不如緩速器，但就目前國內(nèi)卡車安全技術(shù)水平而言，它不失為一種較為有效的輔助制動方式。...
發(fā)布時間：2013-01-11

2012年東風(fēng)商用車銷量突破六十萬
已經(jīng)步入2013，在過去的一年東風(fēng)汽車銷售業(yè)績還是不錯的。自主品牌產(chǎn)品銷量在行業(yè)位于前三，尤其是東風(fēng)商用車的銷量突破六十萬輛。    不久前東風(fēng)汽車正式公布了2012年產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)公告。去年東風(fēng)汽車銷售量為307.8萬輛，其中銷售乘用車245.5萬輛，同比增長5.42%，銷售商用車62.3萬輛。2012年，東風(fēng)共銷售自主品牌汽車112.1萬輛，位居行業(yè)前三。東風(fēng)自主品牌商用車實現(xiàn)銷售60.6萬輛。
發(fā)布時間：2013-01-08

新規(guī)出臺遭爭議
    2013年1月1日開始實施了新的交通規(guī)定，被稱為史上為嚴格的，“闖黃燈扣6分”的規(guī)定更遭到網(wǎng)友議論紛紛：“闖黃比涉黃還緊張”“不如把黃燈黃了，只剩下紅燈、綠燈吧”之類說法更是四處傳來。在網(wǎng)友議論背后，不乏有一些理性、客觀的聲音，也應(yīng)當引起相關(guān)部門的關(guān)注。    相關(guān)記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，廣大司機都很支持嚴懲違章行為，認為其有益于社會。然而在新規(guī)的背后，配套不健全的情況卻屢見不鮮。以交通信號燈為例，各地交通燈各不相同，同一個城市的交通信號...
發(fā)布時間：2013-01-04

元旦后汽車國Ⅴ標準將現(xiàn) 企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對
    近段時間，國家環(huán)保部發(fā)布公告稱，自2013年1月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車必須符合國五標準的要求，相關(guān)企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整生產(chǎn)、進口和銷售計劃。     此公告的出臺，主要是出于對環(huán)境空氣質(zhì)量改進的考慮，一些相關(guān)企業(yè)必須按照國五標準向環(huán)境保護部提出環(huán)保型式核準申請，且按時報送環(huán)保生產(chǎn)一致性保證計劃、年度報告以及車輛識別代碼信息。對于企業(yè)超標的車輛，環(huán)境保護部會給予相應(yīng)的懲處。   業(yè)內(nèi)...
發(fā)布時間：2012-12-28

今年中國汽車需求晉全球次席
     二00六年的中國汽車市場格局正發(fā)生著翻天覆地的變化，中國汽車需求有可能達到六百八十萬輛，成為世界第二大汽車市場。    據(jù)中新社北京九月二十七日電，記者今日在「第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會暨中國汽車及零部件市場分析預(yù)測會」媒體介紹會上獲悉，中國正在從汽車生產(chǎn)大國邁向產(chǎn)業(yè)大國，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過新世紀***個五年的高速發(fā)展，實現(xiàn)了中國汽車史上快好發(fā)展的歷史性突破，成為中國經(jīng)濟不可缺失的支柱產(chǎn)業(yè)。今...
發(fā)布時間：2011-10-26

商務(wù)部：汽車品牌銷售需經(jīng)授權(quán)
   新華社北京2月27日專電（記者雷敏）為規(guī)范汽車品牌銷售行為，商務(wù)部等部門日前聯(lián)合發(fā)布《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱“《辦法》”），規(guī)定汽車品牌銷售必需經(jīng)過授權(quán)。     據(jù)商務(wù)部有關(guān)負責(zé)人介紹，該《辦法》將于2005年4月1日正式實施?！掇k法》著重對實施汽車品牌銷售的車型范圍和時間，汽車生產(chǎn)企業(yè)建立完善的汽車品牌銷售服務(wù)體系，汽車供應(yīng)商、品牌經(jīng)銷商的資質(zhì)條件、設(shè)立程序、行為規(guī)范以及政府部門的監(jiān)督管理等作出規(guī)定。    &n...
發(fā)布時間：2011-10-26

商務(wù)部決定提高中國汽車企業(yè)準出門檻
　   從早單純出口產(chǎn)品，到眼下部分汽車企業(yè)以產(chǎn)品出口加技術(shù)、資本輸出的全套方式出擊國際市場，海關(guān)幾乎需要時時刷新汽車出口的“井噴”數(shù)字。　　然而，商務(wù)部得到的卻是一連串中國車企為爭奪海外訂單挑起的價格戰(zhàn)實例。  　經(jīng)過權(quán)衡，商務(wù)部還是決定給汽車出口降溫，辦法是提高車企“準出”門檻，對汽 車出口實施品牌化管理。  　　井噴的憂思  　　“5月份，我們已經(jīng)拿到了利比亞進口商愛爾貴亞貿(mào)易集團400萬美元的出口訂金，但不敢輕易對外公布，只說我們的出口目的...
發(fā)布時間：2011-10-26

東風(fēng)中重卡銷量重返行業(yè)首位
    中汽協(xié)的1－9月份的產(chǎn)銷快報顯示，東風(fēng)重卡累計銷量49794輛，躍居***位；東風(fēng)中卡累計銷量42781輛，名列首位。     9月份，東風(fēng)重卡銷售6527輛，同比增長107.47％，比8月份增長74.99％，這兩個增幅均高于行業(yè)和主要競爭伙伴水平；東風(fēng)中卡銷售6097輛，同比增長65.28％，比8月份增長43.43％，這兩個增幅也均高于行業(yè)和主要競爭伙伴水平。    1－9月份，名列中國重卡銷量排行榜榜眼和探花的是一汽、中國重汽；名列中國中卡銷量排行榜榜眼和探花的是一汽、江淮。 &n...
發(fā)布時間：2011-10-26

我國專用汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趁勢
 1　專用汽車發(fā)展現(xiàn)狀　　我國專用汽車的應(yīng)用雖然較早，但全面發(fā)展始于20世紀80年代，比發(fā)達國家晚了近30年：經(jīng)過20余年，我國專用汽車發(fā)展很快，已成為經(jīng)濟建設(shè)中的重要運輸與作業(yè)裝備，并且有著良好的發(fā)展前景。　　有關(guān)資料顯示，2004年在運管部門登記注冊的貨運車輛為924.6萬輛，平均噸位只有3.39t。載貨車中，普通載貨汽車占90％以上I普通載貨車中，大于8t的重型車占了整個運輸車輛的32％，集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用汽車輛，僅占5％左右。5％的專用汽車中，老舊車占了25％?！　?jù)《中國...
發(fā)布時間：2011-10-26

發(fā)改委將不受理專用汽車跨品種產(chǎn)品申報
　　國家發(fā)改委網(wǎng)站近日發(fā)布《國家發(fā)展和改革委員會辦公廳關(guān)于促進運輸類專用汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整有關(guān)問題的通知》(以下稱《通知》)稱，在2008年12月31日之前，除符合有關(guān)規(guī)定的以外，不再允許運輸類專用汽車企業(yè)跨品種生產(chǎn)，國家發(fā)改委不受理專用汽車企業(yè)跨品種的產(chǎn)品申報。      發(fā)改委稱，為促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進車輛產(chǎn)品技術(shù)進步，抑制專用汽車產(chǎn)能過剩，所以下發(fā)此《通知》?！锻ㄖ贩Q，運輸類專用汽車產(chǎn)品主要是指普通半掛車和采用二類底盤改裝的自卸汽車、罐式汽車、廂式汽車和倉...
發(fā)布時間：2011-10-26