當發現灑水車貯液罐中的制動液液位在高液位標記以下，應及時向貯液罐再次補充新的制動液，使貯液罐中的制動液液位達到高標記處，但切不可將制動液加注到超過貯液罐的高標記，否則，當蓄能器中的制動液排出時，制動液可能會溢出貯液罐。制動系統的排氣，液壓制動系統有空氣滲入時，會感到制動踏板無力，制動踏板行程過長，致使制動力不足，甚至制動失靈。當灑水車ABS的液壓回路內混入空氣后，同樣會引起制動效能不良。因此，在空氣滲入液壓系統中后，必須對制動液壓系統進行空氣的排除。

　　在進行空氣排除之前，應檢查液壓制動系統中的管路及其接頭是否破裂或松動；檢查貯液罐的液位是否符合要求。灑水車ABS系統的排氣方法有儀器排氣和手動排氣，應根據不同的車型和條件進行選擇。儀器排氣，將灑水車停放在水平地面上，抵住車輪前后，將自動變速器的選擋桿置于P位。松開駐車制動器。安裝ABS檢測儀（具有排氣的控制功能）或專用排氣試驗器的接線端子。

　　ABS檢測儀器或專用排氣試驗器用于代替ABS電子控制單元對電動液壓泵等進行控制。向用于制動主缸和液壓組件的貯液罐加注制動液到大液面高度。起動發動機并以怠速運轉幾分鐘。灑水車穩穩地踩下制動踏板，使檢測儀器進入排氣程序，并且感到制動踏板有反沖力。按規定順序打開放氣螺釘。注意：有的車型要求排氣必須對ABS和常規制動系統分別進行，排氣分為三個步驟進行，即先給常規制動系統排氣，然后再利用儀器對液壓控制系統排氣，后再對常規制動系統排氣，并且感到制動踏板有反沖力。