目前，國人對怎么樣治理環(huán)境污染議論紛紛，如北京、深圳等一些城市就適當收取排污費就有明確地規(guī)定，進行過汽車排污收費的相關試點。國家也在擬行環(huán)境保護稅法已在征求行業(yè)協(xié)會等相關部門意見，法規(guī)規(guī)定應實施對汽車等排污征收其費用。由于空氣的質(zhì)量一直是人們關注的問題，依靠汽車排污費來有效地遏制空氣污染，在商品展銷車看來是一項不可能完成的任務。

       部分有關部門想通過收取汽車排污費，來減少城市車輛的使用，并達到降低汽車尾氣的污染排放。關于收取車輛排污費，讓一些車主們感到質(zhì)疑，覺得汽車尾氣不一定是空氣污染的關鍵。由于在大中城市，出現(xiàn)了城中村，在上下班擁擠的城市，好多坐車難，難坐車讓眾多上班族們經(jīng)常大發(fā)牢騷，有條件的白領們就會入自己開車上下班。如果公汽和地鐵等交通工具的難題得不到解決，即便是收取了排污費，車輛還不見減少，只有增加了程力專用汽車股份有限公司車主們的開支而已，更不要說提高空氣的質(zhì)量了。

       舞臺車價格提議從油品質(zhì)量和車輛凈化地能力來提升，對于不符合排放標準的車和油都要依法查處，結合相關部門促使油企提升油品地質(zhì)量。改變大中城市不合理的交通規(guī)劃、不完善地公共設施，給市民提供便利的出行工具，讓有車一族的白領們自覺地選擇公共交通出行，才是減少車輛污染的佳途徑。